作為大氣導(dǎo)則主編人，比較有權(quán)威，曾對此進(jìn)行過專門回復(fù)，當(dāng)然當(dāng)時給的措辭是建議，建議，建議哦，當(dāng)時部里面應(yīng)該是還沒有定論。

3、再看看部評估中心公開的回復(fù)

4、為什么排放源變化就要重新評級—我的淺顯理解

①擴(kuò)建項目新增污染物合并到原有排氣筒，使得排氣筒風(fēng)量變大了，相比現(xiàn)有工程污染物而言，風(fēng)速的擴(kuò)大，更加有利于排放了，這是減少了現(xiàn)有工程污染物環(huán)境影響。

②現(xiàn)有工程的環(huán)境影響已經(jīng)在現(xiàn)狀監(jiān)測中進(jìn)行了體現(xiàn)，如果按照合并后的排氣筒參數(shù)重新計算，就會導(dǎo)則疊加了兩次現(xiàn)有工程的環(huán)境影響，邏輯上不合理。

4.2 我個人的理解：排放源→評價等級

評價等級是將排放源的參數(shù)和其他參數(shù)輸入到AERSCREEN模型中，模型通過計算算出最大落地濃度后，我們根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)算出占標(biāo)率的。也就是說，一個排放源算一個評價等級，多源項目，取最高等級作為項目評價等級。排氣筒合并后，該排放源的風(fēng)量和污染物排放速率都發(fā)生了變化，最大落地濃度點(diǎn)的位置，落地濃度等都會變化。

一個排放源算一個評價等級，你就不能人為的把一個排放源劈開，污染物排放速率只取擴(kuò)建項目的，而風(fēng)量卻用合并后的（你為啥風(fēng)量不只用擴(kuò)建項目的？如果風(fēng)量和污染物排放速率都只用擴(kuò)建項目的，你會發(fā)現(xiàn)污染物排放濃度跟你這個風(fēng)量和排放速率在數(shù)量是不對應(yīng)的）。

舉例說明：